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汽车维修知识每日一讲(2)

08-02作者:广州北方汽车来源:广州北方汽车学院

车型:伊兰特

汽车维修故障现象:在行驶中排气管冒黑烟,并发出“突”“突”声;有时排气管放炮;加速时感觉车速始终提不起来,估计是该车的点火过程过弱或混合气过浓所致。

汽车故障分析与排除:

汽车维系人员根据以上所分析的原因,首先检查点火系统,高压火花很强。

接着检查两个温度传感器(就车测量冷、热车的电阻变化值,从而确定两个传感器的状况),测量水温传感器在冷车约10摄氏度,电阻值为35千瓦;热车约80摄氏度时,电阻值约为3千瓦,既符合标准。再测量进气温度传感器在车冷车约10摄氏度时,电阻值约为4千瓦;在60摄氏度时约为600瓦,也符合标准。检查氧传感器时,用万用表测量氧传感器到电子控制单元反馈线的电压。热车时,电压应在0.1-0.8V之间波动;当将发动机加速到2500r/min,反馈电压在0.45V左右波动。由此可见,氧传感器正常。

汽车维修人员最后检查进行气压力传感器。测量传感器上的供给电压,减速均在0.5V左右。拔下传感器上的真空管,感觉真空管有有吸力,检查真空管无破损处。将进气压力传感器上的真空管堵死,加速时观察排气管冒烟情况有无变化,结果基本和原来的一样。由此可见是进气压力传感器损坏、工作失效所致。更换新件之后,排气管不再冒黑烟,发动机运转正常。

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