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北方汽车学校温馨提示:刹车的踩法

01-08作者:广州北方汽车来源:广州北方汽车学院

 一、先急后稳法

   碰到突然情况时,第一脚制动先急踩下去,紧接着缓补第二脚,然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板,根据车速换入适当挡位,跟上油门恢复正常行驶,即在第一脚刹车后,汽车点头刚开始回位时再补上第二脚,使其不能迅速回位,而后再慢慢松开制动踏板,这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击,使乘客感到稳定。  

   二、连续制动法

   碰上情况提前放油门减速,同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害,但此制动法初学者应慎用。

  三、蜻蜓点水制动法

   这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用,它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS的车辆不需这样操作。

发动机50km无大修不是梦

  对某一特定品牌的轿车来说,由于使用了相同的零配,遵循统一的质量控制标准,并在同一生产线上,按照严格的工艺流程进行装配,因此就每一台发动机的性能指标来说,差异并不大。然而在实际使用中,每一台发动机的使用寿命都不尽相同,有的使用50km无大修,而有的却不足10km,发动机就出现窜烟、烧机油等现象。同一生产线生产出来的产品,为什么会有这么大的差异呢?

关键在于对汽车的正确使用和保养。

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